首先开口的是胡玮玮：“不瞒你说，我毕业之后做了十年的记者，主要是做汽车方向的，所以跟易车的李冰比较熟。”

“后来我偶然地向他提出共享单车这个主意，他虽然看好但是却不想自己做，提出让我来实施，只是给了一笔天使投资，我就这么赶鸭子上架半路出家了。”

“比较幸运的是共享单车这个方向得到了投资人的认可，在去年的时候就拿到了融资。”

“随着公司规模的扩大，我深感自己在管理上的经验有限，这个时候小峰加入到了我们的团队，出任了ceo的职位。”

她介绍到这里的时候王小峰适时地致意了一下。

林一根据自己的经验粗略地理解，他们之间的关系大概相当于当年快嘟陈卫星和吕传卫的关系。

“今年以来共享单车受到了更大的关注，其实上个月我们已经连续做了两轮融资。”

“但是听到万里出行的消息我们还是立马赶了过来，因为在出行领域没有人会忽视你们的影响力，能够接到这个邀请我们也深感荣幸。”

“如果能够和万里出行强强联合，我相信对于我们双方来说，都会是一个极大的促进。”

胡玮玮介绍了一下基本情况，然后就把发言权转交给了王小峰，由后者负责公司的业务部分。

显然，obike这个团队有三个关键角色。

胡玮玮算是创始人。

王小峰是ceo，从内部层级和业务管理层面上来说，他现在是最高决策者和实际负责人。

还有一个今天并没有现身，却担任了obike董事长的关键职务，就是胡玮玮的贵人李冰。

对于一家创业公司来说听起来有点复杂，好像不如小黄车那边戴巍的一言堂干脆利索。

林一用不着纠结那些，他直截了当地摆出曾经给小黄车提供过的，一模一样的条件。

“我们可以出1亿美元。”

这句话让胡玮玮和王小峰全都眼前一亮，但心知他必有下文，所以继续安安静静地听着。

“我们有两个要求， 锦衣不夜行

obike答应了。

这个结果在林一的预料之中，不是因为他自觉吃定了这辆橙色的单车，而是他的选择权比对方大多了。

不答应，那就再换一家。

万里出行这笔投资对于共享单车行业来说，不仅仅代表着资金上的

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！